La DGT activa este viernes la ‘1º Operación Especial Verano 2026’, con la previsión de más de 1,1 millón de desplazamientos en carreteras de Andalucía
La Dirección General de Tráfico (DGT) activa el próximo viernes, 3 de julio, a las 15:00 horas la ‘1ª Operación Especial Verano 2026’, que se prolongará hasta las 24:00 horas del domingo, 5 de julio, para atender y garantizar la seguridad vial durante el primer fin de semana del período estival, en el que se prevén superar los 1,1 de desplazamientos (1.110.900), 4,8 millones en toda España.
Ésta es el primero de los cuatro dispositivos especiales que ha diseñado la DGT con motivo de la Operación de Tráfico Verano 2026, uno de los periodos con mayor movilidad del año y en el que se prevén 23,4 millones de desplazamientos de largo recorrido en las carreteras andaluzas, 11,43 millones en julio y 11,98 millones de movimientos en agosto.
En toda España, entre el 1 de julio y el 31 de agosto se esperan más de 104 millones de movimientos por carretera, de los que 49,7 millones se concentrarán en el mes de julio y 54,5 millones en agosto. La previsión supera en un 3,7% la cifra de desplazamientos del verano pasado, cuando por primera vez se superaron los 100 millones.
La Operación Verano 2026 estará integrada por cuatro grandes operaciones especiales:
- Primera Operación Especial de verano: del 3 al 5 de julio.
- Operación Especial 1 de agosto: del 31 de julio al 2 de agosto.
- Operación Especial 15 de agosto: del 14 al 16 de agosto.
- Operación Retorno del verano: del 28 al 31 de agosto
En los últimos años, viene siendo habitual que las salidas y los retornos se realicen de forma escalonada, concentrándose un importante número de desplazamientos en fines de semana y en los primeros días de cada mes, con destino principales como segundas residencias, zonas de montaña y turística de la costa, principalmente Andalucía y Levante, y espacio de acampada. En el retorno el flujo predominante de tráfico será en sentido hacia los grandes núcleos urbanos, siendo especialmente conflictivos los accesos a los mismos.
Esta distribución obliga a reforzar la vigilancia y control del tráfico desde los Centros de Gestión de Tráfico con sede en Málaga y Sevilla, en servicio durante las 24 horas del día, que darán un especial servicio antes, durante y después de cada operación especial, con más de 60 funcionarios y personal técnico especializado, que realizarán las labores de supervisión, regulación e información.
En Andalucía, se dispone además de dos sedes de medios aéreos (helicópteros y drones) que cubren los principales itinerarios utilizados por los vehículos por toda la comunidad y que se centrarán en aquellos puntos donde previsiblemente puedan producirse incidencias. En vuelo se informa del estado de la circulación a los Centros de Gestión de Tráfico y a la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil.
La Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil realizará los servicios habituales de ayuda, asistencia y vigilancia del tráfico, en toda la red interurbana de carreteras andaluzas, prestando especial atención a aquellas que previsiblemente soporten mayor número de desplazamientos.
Carreteras con mayor densidad
En esta primera operación especial, las carreteras que soportarían el mayor número de desplazamientos serían A-357, A-4, A-44, A-45, A-49, A-66, A-7, A-92, A-92M, AP-4, AP-7, MA-20, N-4, así como la red secundaria para el acceso a zonas turísticas de descanso y las de segunda residencia.
Operaciones Paso del Estrecho y Paso de Portugal
En el periodo estival, las carreteras españolas, y especialmente en Andalucía, registran un considerable incremento del tráfico de vehículos con matrícula extranjera, cuyos conductores no están habituados a los itinerarios por los que circulan. Una parte importante corresponde a la Operación Paso del Estrecho (OPE), con una previsión de 3,5 millones de personas y 800.000 vehículos que atravesarán España para embarcar con destino al norte de África.